En un sensor MAP de 3 pines, los voltajes y su función son: 🔹 Pin de referencia (Vref) • ≈ 5.0 V • Voltaje estable enviado por la ECU para alimentar el circuito interno del sensor. • Si este voltaje falta, la ECU no puede interpretar presión alguna. 🔹 Pin de señal (Signal) • ≈ 0.5 – 1.5 V en ralentí (alto vacío en el múltiple) • ≈ 4.0 – 4.8 V con aceleración o carga alta (bajo vacío) • Es una señal analógica variable que la ECU traduce directamente como presión absoluta. 🔹 Pin de masa / negat
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El sensor MAP sirve para medir la presión del aire en el colector de admisión de un motor y enviar esa información a la centralita (ECU) del coche. La computadora de motor, utiliza estos datos para calcular la mezcla óptima de aire y combustible, lo que optimiza el rendimiento del motor, la eficiencia y reduce las emisiones | Auto Avance
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May 14, 2023
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